Нейлоновый ролик K73
Нейлоновые ролики KoCo K73 с грузоподъемностью от 1000 до 2700 кг. Оснащены сверхтолстой верхней пластиной толщиной 10 мм и направляющими, прошедшими прецизионную обработку и термообработку. Могут использоваться в аэрокосмической, автомобильной и машиностроительной отраслях. Прямые поставки с завода, возможна индивидуальная настройка с помощью системы фиксации направления PSL.
- KoCo
- Китай
- 15–30 дней
- 20 миллионов в год
Теги:
Описание продукта:
Нейлоновое колесо серии K73 с подшипником имеет бесштоковую конструкцию, а дорожки качения изготовлены с высокой точностью и подвергнуты термообработке. Превосходная ударопрочность изделия подтверждается его способностью выдерживать непрерывную вибрацию и ударные нагрузки. Легкое вращение и плавное движение, идеально подходит для тяговых и транспортных тележек, работающих с тяжелыми грузами и подвергающихся боковым ударам.
Преимущества нейлоновых колесиков:
Бесшпиндельная технология сердечника:Устранена уязвимая центральная болтовая конструкция, которая легко ломается, и давление распределяется за счет интегрированной прецизионно обработанной дорожки качения. Уровень ударопрочности в 2-3 раза выше, чем у традиционных тяжелых роликов.
Сверхтолстая (10 мм) цельностальная верхняя пластина:Толщина верхней пластины составляет 10 мм, толщина кронштейна — 9 мм, и она соединена с болтом оси большого диаметра 20 мм.
Дорожки качения, изготовленные с высокой точностью:Дорожки качения подвергаются глубокой термообработке и закалке, а их поверхности точно фрезеруются, что сводит коэффициент трения к минимуму. Даже при нагрузках в тонну управление может легко осуществлять один человек, поэтому механическое сопротивление сводится к минимуму.
Полностью герметичная конструкция:Конструкция способна эффективно блокировать пыль и металлическую стружку, а благодаря добавлению высокоэффективной смазки значительно увеличивается срок службы без технического обслуживания и снижаются общие эксплуатационные расходы.
Компоненты высшего класса:Поддерживает направленную блокировку PSL (мгновенное переключение из поворотного положения в фиксированное, удобное для прямолинейного движения) и сверхпрочные тормоза UWB.
Верхняя пластина и хомут | Толщина верхней пластины: 10 мм; толщина йорк-корона: 9 мм |
Заканчивать | Цинковое покрытие |
Поворотный механизм | Два ряда шарикоподшипников в закаленных дорожках качения для дополнительной прочности. |
Главарь | Никто |
Подшипник колеса | Шар, Ролик |
Ось | Болт диаметром 20 мм с контргайкой. |
Рекомендации по выбору нейлоновых роликов K73:
Выберите подходящий материал колес в зависимости от состояния пола и фактической нагрузки:
Шаг 1: Учитывайте нагрузку и сопротивление:
1000–2000 кг: Рекомендуется выбирать полиуретановый сердечник (PI). Поскольку полиуретановая поверхность гасит вибрации сердечника, это материал для защиты грунта, шумоподавления, и он обеспечивает тишину в цехе, где требуется защита грунта.
2400–2700 кг: Обязательно нужно выбрать колесо NX (высокопрочный армированный нейлон) или FS (цельнокованая сталь). Колесо NX имеет наименьшее сопротивление качению, а колесо FS — максимальное сопротивление сжатию. Это наиболее тяжелые типы колес.
Шаг 2: Учитывайте требования к допуску:
Низкий центр тяжести: выберите высоту 150 мм (6") и высоту установки 200 мм. Используется, например, для предотвращения опрокидывания, когда требуется более низкий центр тяжести.
Дорожный просвет/механическое сцепление: выберите колеса диаметром 250 мм (10") или 300 мм (12"). Большие колеса легче преодолевают зазоры и кабельные каналы в днище, а при движении на большие расстояния усилие меньше.
Шаг 3: Подтвердите расстояние между монтажными отверстиями:
Размеры опорной плиты: 133 × 184 мм.
Расстояние между отверстиями: регулируется от 85 × 133 мм до 104 × 155 мм. Перед заказом измерьте основание вашего существующего станка. Модель K73 соответствует универсальному стандарту повышенной прочности, что обеспечивает бесшовную модернизацию.
Шаг 4: Функциональные дополнения:
При частых поездках на большие расстояния по прямой: необходимо предусмотреть блокировку направления движения (PSL), чтобы избежать раскачивания тяжелой тележки во время движения.
Для работы с пандусом необходимо добавить передний тормоз (UWB). Безопасность всегда является первостепенной задачей при нагрузке в 2,7 тонны.
| Диаметр колеса | Ширина колеса | Материал колеса | Несущий | Грузоподъемность | Радиус вращения | Высота | Поворотная модель | Жесткая модель |
150 | 76 | ПИПлоский полиуретан/Чугун НХВысокопрочный нейлон ФСКованая сталь | Двойной шарикоподшипник Двойной шарикоподшипник Двойной шарикоподшипник | 1000 2400 2700 | 133 | 200 | K73PIB6076S01 K73NXB6076S01 K73FSB6076S01 | K73PIB6076R01 K73NXB6076R01 K73FSB6076R01 |
| 200 | 76 | ПИ Плоский полиуретан/Чугун НХ Высокопрочный нейлон ФС Кованая сталь | Двойной шарикоподшипник Двойной шарикоподшипник Двойной шарикоподшипник | 1200 2700 2700 | 145 | 257 | K73PIB8076S01 K73NXB8076S01 K73FSB8076S01 | K73PIB8076R01 K73NXB8076R01 K73FSB8076R01 |
| 250 | 76 | ПИ Плоский полиуретан/Чугун НХ Высокопрочный нейлон ФС Кованая сталь | Двойной шарикоподшипник Двойной шарикоподшипник Двойной шарикоподшипник | 1500 2700 2700 | 185 | 298 | K73PIB1076S01 K73NXB1076S01 K73FSB1076S01 | K73PIB1076R01 K73NXB1076R01 K73FSB1076R01 |
| 300 | 76 | ПИ Плоский полиуретан/Чугун НХ Высокопрочный нейлон ФС Кованая сталь | Двойной шарикоподшипник Двойной шарикоподшипник Двойной шарикоподшипник | 2000 2700 2700 | 230 | 350 | K73PIB1276S01 K73NXB1276S01 K73FSB1276S01 | K73PIB1276R01 K73NXB1276R01 K73FSB1276R01 |
Доступны различные типы тормозов K73 (опционально):
1 кг = 2,204621 фунта
Примечание: Для поворотных моделей используются следующие суффиксы: "+UWB" Передний тормоз, "+PSL" Блокировка направления.
Области применения нейлоновых поворотных роликов:
Автомобильная промышленность. Складское и логистическое хозяйство. Транспортировка тяжелой техники. Офисная мебель. Оборудование для тяжелой промышленности.
О нас:
Компания KoCo владеет заводом площадью 50 000 квадратных метров, где интегрированы все ключевые процессы: от исследований и разработок материалов, точной штамповки пресс-форм и литья под давлением до сборки готовой продукции. Наша компания непрерывно совершенствует эту вертикальную производственную систему на протяжении 25 лет, имея более 200 профессионально подготовленных специалистов с момента основания в 1999 году и производя 20 миллионов отливок в год, каждый этап производства сертифицирован в соответствии с международными промышленными стандартами.
Гарантия:
В системе качества KoCo гарантия сроком на один год является минимальным уровнем защиты клиента. В течение 12 месяцев с момента поставки, если в продукте будет обнаружен дефект из-за недостаточной прочности материала или дефектов процесса сборки, после подтверждения качества будет предоставлена бесплатная замена. Однако эта гарантия не распространяется на детали, которые подвергались перегрузкам в течение длительного периода времени, неправильному техническому обслуживанию или структурным изменениям в результате несчастных случаев. При обращении за гарантийным обслуживанием клиенту следует понимать, что компания обязуется поставлять только детали, на которые распространяется законная гарантия; следовательно, гарантия не покрывает связанные с этим логистические, транспортные и трудовые расходы. В случае ущерба, нанесенного цепочке поставок в результате отказа продукта, KoCo снимает с себя всякую ответственность за компенсацию, превышающую прямо оговоренную сумму.
Партнеры:
KoCo Caster – компания, активно сотрудничающая со многими гигантами отрасли.
Автомобильная промышленность: Tesla, BMW, Mercedes-Benz, Audi, BYD, FAW, SAIC, Ford.
Энергетика: CATL.
Логистика: SF Express, JD.
Бытовая техника: Haier.
Аэрокосмическая отрасль: COMAC.
Тестирование производительности KOCO:
Компания KOCO располагает профессиональной научно-исследовательской лабораторией, и представленные отчеты об испытаниях — лишь один из примеров типичных случаев, обеспечивающий вам качественную справочную информацию. Мы обладаем мощными профессиональными возможностями в области тестирования и можем проводить целенаправленную проверку производительности и имитационные эксперименты с учетом вашей конкретной нагрузки, дорожных условий и отраслевых стандартов.
Тестовое видео:
Протокол испытаний:
Каковы сроки доставки?
Срок выполнения заказа зависит от количества и моделей, которые вы заказываете. Мы организуем производство очень эффективно, чтобы обеспечить своевременную доставку. (Обычно в течение 15-30 дней)Какова ваша производственная мощность?
Наша максимальная годовая производственная мощность составляет до 20 миллионов отливок.Какие способы международной доставки поддерживаются?
Мы можем осуществлять морские, воздушные и наземные перевозки, чтобы наилучшим образом удовлетворить потребности клиентов.Сколько лет опыта работы в производственной сфере у вас есть?
Более 25 лет.Для каких отраслей подходят ролики КоКо?
В настоящее время ролики КоКо стали распространенным элементом в самых разных отраслях и секторах, включая промышленность, тяжелую логистику, автоматизированные транспортные средства/мобильные медицинские роботы, медицинское оборудование, складское хранение, мебель и бытовую технику.Какова грузоподъемность колесиков КоКо?
Колеса КоКо выпускаются в широком диапазоне грузоподъемности, от легких до сверхтяжелых, от нескольких десятков килограммов до нескольких тонн. Для получения более подробной информации ознакомьтесь с описанием конкретной модели.Поддерживает ли КоКо Ролики настройку внешнего вида?
Безусловно, если требуется конкретная деталь, например, определенного размера колеса, материала, конструкции сердечника или обработки поверхности, мы можем предложить изготовление на заказ.Как проводить тестирование качества?
Перед отправкой ролики КоКо проходят ряд испытаний на качество и рабочие характеристики. В число испытаний входят: Испытание на нагрузку: гарантирует, что ролик надежно выдерживает номинальную нагрузку. Испытание на пусковое усилие: это испытание доказывает, может ли груз плавно перемещаться с минимальным трением или сопротивлением. Тест на шум и отклонение: Результаты теста ориентированы на низкий уровень шума, тихую работу и минимальное отклонение во время движения.
