Двухколесный поворотный механизм AGV K371 (грузоподъемность 1600-4000 кг)
- KoCo
- Китай
- 15–30 дней
- 20 миллионов в год
Описание продукта:
Двухколесные ролики серии K371 в основном предназначены для автоматизированных транспортных средств (AGV) и беспилотных погрузочно-разгрузочных тележек. Благодаря низкому центру тяжести и высокой грузоподъемности, ролики используют прецизионно обработанный поворотный круг для точного вращения. Двухколесная конструкция повышает гибкость поворота при значительных нагрузках, способствует бесшумному управлению кронштейном и обеспечивает превосходную износостойкость, что делает изделие очень подходящим для непрерывной работы.
Поворотный подшипниковый узел использует комбинированную конструкцию из упорного шарикового подшипника и конического роликового подшипника, что обеспечивает высокую точность, плавное вращение и бесшумную работу. Сварка используется на стойках, а широкий и толстый подшипниковый узел и стойки позволяют кронштейну обеспечивать необходимую прочность. Двухколесный кронштейн способен снизить сопротивление повороту, одновременно соответствуя требуемой нагрузке, обеспечивая тем самым гибкое управление при высоких нагрузках. Металлическая поверхность кронштейна оцинкована и герметизирована; устойчивость к солевому туману достигает 76 часов. Максимальная грузоподъемность кронштейна может достигать 4000 кг, что идеально подходит для шасси с высокими требованиями к гибкости рулевого управления, и, следовательно, может использоваться для буксировки с электроприводом.



Преимущества усиленных двойных колесиков:
Композитный подшипник, защищающий двигатель:
Благодаря двойной конструкции, сочетающей плоский упорный шарик и конический ролик, сопротивление рулевому управлению под нагрузкой в 4 тонны снижается до минимального уровня. Таким образом, двигатель AGV эффективно защищен от перегрева, а также повышается срок службы батареи и энергоэффективность системы.
Дифференцированная структура, защищающая пол:
Конструкция с двумя колесами размером 50 мм × 2 создает дифференциальный эффект, предотвращающий повреждение эпоксидных полов из-за сдвигового воздействия при вращении на месте. Это решение подходит для защиты напольного покрытия на высокоценных интеллектуальных производственных площадках.
Точность навигации на уровне миллиметров:
Точность позиционирования автоматизированной транспортной системы (AGV) может поддерживаться на уровне миллиметра во время динамического движения и изменения направления за счет использования прецизионно обработанных направляющих, которые исключают структурные колебания, тем самым помогая уменьшить ошибки траектории лазерных/визуальных навигационных систем.
Мощное тяговое усилие и выносливость:
Усиленный процесс сварки в данном случае сочетается со стандартом 76-часового испытания в солевом тумане, что подтверждает устойчивость оборудования к металлической пыли и высокочастотным ударам. Даже в условиях интенсивной тяги оборудование сохраняет низкую общую стоимость владения (TCO) благодаря сохранению структурной целостности.
Руководство по выбору сдвоенных колес для Agv K371:
Сравнение материалов:
DPX (двойная нагрузка, полиуретановый/чугунный сердечник): [Рекомендация премиум-класса] Максимальная грузоподъемность 3 тонны на комплект. Обеспечивает превосходное поглощение ударов и бесшумную работу, гарантируя безопасность эксплуатации на уровне 4-тонного класса, а также высочайший уровень защиты пола.
DNX (нейлон с двойным армированием): [Максимальная эффективность] Максимальная грузоподъемность 4000 кг (4 тонны) на комплект. Отличается минимальным сопротивлением запуску и очень высокой химической стойкостью, что делает его оптимальным материалом для тяги тяжелой техники на большие расстояния, а также для продления срока службы аккумуляторов.
Стратегия выбора диаметра колеса:
150 мм / 200 мм: Предназначены для установки на небольшой высоте (215-265 мм), что позволяет сохранять низкий центр тяжести и устойчивость для тяжелой техники весом 4 тонны при выполнении резких поворотов.
250 мм / 300 мм: Обладает способностью преодолевать физические препятствия, легко преодолевая кабели и зазоры между рельсами, и в целом обеспечивает беспрепятственное движение под грузами грузоподъемностью в тонну.
| Диаметр колеса | Ширина колеса | Материал колеса | Несущий | Грузоподъемность | Радиус вращения | Высота | Поворотная модель | Жесткая модель |
| 150 | 50X2 | DPXДвойная усиленная полиуретановая/чугунная конструкция | 6405ZZ | 1600 | 133 | 215 | K371DPXB60100S01 | K371DPXB60100R01 |
| 200 | 50X2 | DPX Двойная усиленная полиуретановая/чугунная конструкция | 6405ZZ | 2500 | 166 | 265 | K371DPXB80100S01 | K371DPXB80100R01 |
| 250 | 50X2 | DPX Двойная усиленная полиуретановая/чугунная конструкция | 6405ZZ | 2500 | 190 | 325 | K371DPXB10100S01 | K371DPXB10100R01 |
| 300 | 50X2 | DPX Двойная усиленная полиуретановая/чугунная конструкция | 6405ZZ | 3000 | 230 | 375 | K371DPXB12100S01 | K371DPXB12100R01 |
150 | 50X2 | DNXДвойной высокопрочный нейлон | 6405ZZ | 3000 | 133 | 215 | K371DNXB60100S01 | K371DNXB60100R01 |
| 200 | 50X2 | DNX Двойной высокопрочный нейлон | 6405ZZ | 3000 | 166 | 265 | K371DNXB80100S01 | K371DNXB80100R01 |
| 250 | 50X2 | DNX Двойной высокопрочный нейлон | 6405ZZ | 4000 | 190 | 325 | K371DNXB10100S01 | K371DNXB10100R01 |
| 300 | 50X2 | DNX Двойной высокопрочный нейлон | 6405ZZ | 4000 | 230 | 375 | K371DNXB12100S01 | K371DNXB12100R01 |
Технические характеристики монтажной пластины для высокопрочных роликов K371:
Габаритные размеры A×B: 200 × 160 мм (Увеличенная опорная пластина обеспечивает равномерное распределение давления при экстремальных нагрузках)
Схема расположения болтовых отверстий E×F: 160 × 120 мм (международный стандарт для усиленных болтовых соединений)
Размер крепежного болта: Ø18 мм (рекомендуется использовать крепежные элементы класса прочности 10.9 или выше).
Материал кронштейна: сварка усиленной стальной пластины повышенной прочности, поверхностная гальванизация методом солевого тумана в течение 76 часов для обеспечения герметичности.
Области применения:
Автоматизация производства, интеллектуальные склады, производство электроники 3C, интеллектуальное производство, автомобильное производство, производство новых источников энергии.
Кто мы:
С момента запуска нашего бренда в 1999 году компания KoCo начала свою деятельность с целью стать эталоном поставок в отрасли производства роликов. Наши производственные мощности и стабильность поставок стали основой нашей компании. Для достижения этой цели мы инвестировали в создание современной производственной базы площадью 50 000 квадратных метров и собрали команду из более чем 200 экспертов отрасли в качестве основного состава. Обладая 25-летним опытом производства, KoCo известна огромным годовым объемом производства в 20 миллионов роликов, что позволяет нам с уверенностью решать проблемы и задачи глобальной цепочки поставок.

Гарантия:
Для защиты интересов покупателей из других стран компания KoCo предоставляет гарантию сроком на один год на всю продукцию с момента доставки. Это условие вступает в силу только при наличии дефектов качества, связанных с сырьем и производственными процессами. Любые действия, связанные с модификацией, неправильной установкой или использованием за пределами технических характеристик, автоматически аннулируют гарантию. При подтверждении наличия дефектов качества продукции компания KoCo бесплатно заменит её, но не понесет никаких дополнительных расходов, включая, помимо прочего, стоимость доставки, потери от простоя или случайные убытки. Гарантия на продукцию KoCo ограничивается бесплатной заменой дефектных изделий и направлена на создание справедливого механизма обратной связи после продажи, основанного на фактах и правилах.
Партнеры:
KoCo Caster – тесно сотрудничает с различными лидерами отрасли.
Автомобильная промышленность: Tesla, BMW, Mercedes-Benz, Audi, BYD, FAW, SAIC, Ford.
Энергетика: CATL.
Логистика: SF Express, JD.
Бытовая техника: Haier.
Аэрокосмическая отрасль: COMAC.

Тестирование производительности KOCO:
Компания KOCO располагает профессиональной научно-исследовательской лабораторией, и представленные отчеты об испытаниях — лишь один из примеров типичных случаев, обеспечивающий вам качественную справочную информацию. Мы обладаем мощными профессиональными возможностями в области тестирования и можем проводить целенаправленную проверку производительности и имитационные эксперименты с учетом вашей конкретной нагрузки, дорожных условий и отраслевых стандартов.
Тестовое видео:
Протокол испытаний:

Каковы сроки доставки?
Срок выполнения заказа зависит от количества и моделей, которые вы заказываете. Мы организуем производство очень эффективно, чтобы обеспечить своевременную доставку. (Обычно в течение 15-30 дней)Какова ваша производственная мощность?
Наша максимальная годовая производственная мощность составляет до 20 миллионов отливок.Какие способы международной доставки поддерживаются?
Мы можем осуществлять морские, воздушные и наземные перевозки, чтобы наилучшим образом удовлетворить потребности клиентов.Сколько лет опыта работы в производственной сфере у вас есть?
Более 25 лет.Для каких отраслей подходят ролики КоКо?
В настоящее время ролики КоКо стали распространенным элементом в самых разных отраслях и секторах, включая промышленность, тяжелую логистику, автоматизированные транспортные средства/мобильные медицинские роботы, медицинское оборудование, складское хранение, мебель и бытовую технику.Какова грузоподъемность колесиков КоКо?
Колеса КоКо выпускаются в широком диапазоне грузоподъемности, от легких до сверхтяжелых, от нескольких десятков килограммов до нескольких тонн. Для получения более подробной информации ознакомьтесь с описанием конкретной модели.Поддерживает ли КоКо Ролики настройку внешнего вида?
Безусловно, если требуется конкретная деталь, например, определенного размера колеса, материала, конструкции сердечника или обработки поверхности, мы можем предложить изготовление на заказ.Как проводить тестирование качества?
Перед отправкой ролики КоКо проходят ряд испытаний на качество и рабочие характеристики. В число испытаний входят: Испытание на нагрузку: гарантирует, что ролик надежно выдерживает номинальную нагрузку. Испытание на пусковое усилие: это испытание доказывает, может ли груз плавно перемещаться с минимальным трением или сопротивлением. Тест на шум и отклонение: Результаты теста ориентированы на низкий уровень шума, тихую работу и минимальное отклонение во время движения.






