Двухколесный поворотный механизм AGV K321 (грузоподъемность 450-600 кг)

Описание продукта:

Колеса серии K321 для автоматизированных транспортных средств (AGV) разработаны для удовлетворения самых высоких требований, предъявляемых к AGV (автоматизированным транспортным средствам) и беспилотным погрузочно-разгрузочным тележкам. Благодаря низкому центру тяжести и высокой грузоподъемности, в этих колесах используется прецизионно обработанная направляющая для поворота, обеспечивающая точное управление. Двойные колеса не только повышают гибкость поворота под нагрузкой, но и способствуют бесшумному управлению кронштейном с превосходной износостойкостью, что позволяет осуществлять непрерывную работу.

Поворотный направляющий механизм включает в себя комбинированную подшипниковую конструкцию, состоящую из упорного шарикоподшипника и шарикоподшипника глубокого паза, что обеспечивает высокую точность, плавность хода и бесшумную работу. Для создания привлекательного внешнего вида и обеспечения устойчивости к деформации ножки изготовлены методом глубокой вытяжки из цельного куска металла. Металлическая поверхность кронштейна оцинкована и герметизирована; устойчивость к солевому туману составляет до 76 часов. Максимальная грузоподъемность кронштейна достигает 600 кг, что делает его идеальным решением для оборудования с низким центром тяжести и высокими нагрузками, а также для низкоскоростных приводных систем в качестве опоры.

Преимущества роликов Agv для большегрузных автомобилей:

1. Сочетание упорных шарикоподшипников и шарикоподшипников глубокого паза обеспечивает чрезвычайно высокую чувствительность рулевого управления даже при полной нагрузке в 600 кг, что, в свою очередь, приводит к снижению отклонения от траектории движения AGV и уменьшению количества системных аварийных сигналов и ручного вмешательства, вызванных ошибками навигации.

2. Конструкция с независимым вращением также приводит к созданию дифференциального эффекта во время поворота, тем самым снижая крутящую силу сдвига эпоксидного напольного покрытия под большими нагрузками. Таким образом, как увеличение срока службы роликов, так и защита напольного покрытия можно считать разумными последствиями.

3. В качестве альтернативы также доступен специальный полиуретановый материал DLP с низким тепловыделением. При высоких частотах работы он эффективно подавляет нагрев поверхности колеса, тем самым решая в корне распространенные проблемы расслоения и растрескивания поверхности колеса в условиях эксплуатации с большими нагрузками.

4. Ножки кронштейна изготовлены методом глубокой вытяжки из цельного куска материала, что исключает наличие точек напряжения при сварке. Кроме того, благодаря экологически чистой гальванической обработке, соответствующей стандарту 76-часового испытания в солевом тумане, даже во влажных или пыльных промышленных условиях сохраняется очень высокая жесткость конструкции и коррозионная стойкость.

Руководство по выбору поворотных колес для внедорожника K321:

Материал:

DNX (высокопрочный нейлон): обеспечивает максимальное удобство использования, подходит для ровных поверхностей и выдерживает нагрузку до 600 кг.

DLP (полиуретан с низким тепловыделением): [Предпочтительно для тяговых электромобилей] Бесшумный и амортизирующий материал, защищающий пол и не расслаивающийся при высокочастотной эксплуатации.

Технические характеристики:

Диаметр колеса 75 мм: высота установки 108 мм, что обеспечивает баланс между грузоподъемностью и маневренностью.

Диаметр колеса 100 мм: высота установки 135 мм, более плавное движение.

Диаметр колеса 125 мм: высота установки 160 мм, что обеспечивает максимальную проходимость через препятствия.

Технические характеристики монтажной пластины K321:

Общий размер: 105 × 92 мм.

Схема расположения крепежных отверстий: 85 × 72 мм.

Размер крепежного болта: Ø9 мм.